鹦鹉小說

第58章 單圈速度差距（第1頁）

雖然韋博世口中說着被龍浩偷襲，但明眼人看得出來韋博世和龍浩來了一出絕妙配合。段天才除非在切西瓜後第一時間交換位置，否則他就需要先将龍浩讓過去才能把韋博世讓過去。可見韋博世和龍浩當時的瞬間反應有多快，把段天才和枭龍車隊噎的有苦說不出，更是直接斷送了段天才的領獎台機會、04月2日，奔雷車隊引擎總管羅懷表示車隊已經開始着手研發2213賽季新規則下的4缸16升引擎，希望能以此搶占先機。大秦汽車聯合會于去年冬歇期正式讨論确定了2213賽季的新引擎規格，新版的4缸16升帶渦輪增壓引擎将取代現行的24升八缸引擎。同時配備動能回收系統和燃油回流系統以減少燃油消耗并保證動力輸出與現行引擎相當。雖然一級方程式掌門人楚薄一直反對并質疑這項規則——他認為這樣的引擎會使一級方程式的那充滿咆哮感的聲音消失。不過奔雷車隊引擎總管羅懷卻表示新引擎規則的實施已是闆上釘釘的事情，而且奔雷已經開始着手研發新引擎。“我們已經開始研發2213賽季所用的新引擎了，而且這樣的規則會吸引新的制造商加入一級方程式。新引擎會達到轉，而世界摩托車聯賽的引擎也可以上轉，它聽上去也很美妙。”同時他也回應了紅虎一直關于奔雷引擎動力不足的抱怨，并分析了奔雷本賽季那獨特的前置排氣系統所帶來的影響。“的确，我們的馬力并不是最大的，但對引擎的考量并不僅僅是馬力，比如還要考慮到操控性。我們努力讓引擎完美地契合車手的駕駛風格。而今年奔雷賽車的前置排氣管讓引擎損失了3的動力，不過我們已經在空氣動力設計上面将這個損失彌補了回來。今年排氣管的設計對比賽有着至關重要的影響。”盡管在揭幕站建州站中取得了不錯的成績，但是枭龍車隊的成風并沒有感到沾沾自喜，他認為烈陽才是各支車隊展現自己真實實力的地方，枭龍還需要進一步提升自己的競争力。成風對于車隊的進步感到高興，不過他同時也點出建州站的成績并不具備太大的參考性，下周末的天南賽才是各支車隊展現自己真實實力的地方：“烈陽是我真正：（）賽車：從冠軍開始制霸圍場

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